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楼主 问题: 时代光华汽车电子TPMS前景展望 发布时间: 2005-7-20 上午9:12
发帖人:TBCE 发送消息 等级: 初入江湖 积分: 105分

用科技呵护生命

随着经济的迅速发展,汽车作为我们的生活中不可替代的代步工具,在带给我们方便和舒适的同时,也给我们的生命安全埋下了隐患,如酒后驾车,超重行驶,等等违规的危险的操作,常常发生事故。而在这众多的隐患和违章中,有一种最隐秘,危害也最严重,它就象人们呼吸空气一样,大家习以为常。这就是由于轮胎气压造成的爆胎事故。根据我国公安部和交管部统计,在中国高速公路上发生的交通事故有70%是由于爆胎引起的。美国汽车工程师协会在2000年的时候,进行过一次专门的调查。美国每年有26万起交通事故是由于轮胎气压过低或渗漏造成。

这些触目惊心的数字,让我们不得不重视这个已经很严重的问题。

汽车爆胎的原因我想大多数人应该有个感性的认识,爆胎嘛,就是气太多了撑爆了,其实不尽然,那么我们就从科学的严谨的角度来分析一下爆胎的原因。许多人在使用压力泵给轮胎充气时,很少注意到压力表的准确性,长期使用压力表却从未效验过,这就很难保证轮胎内的压力达到标准状态。这样当气压没达到标准气压时,那么轮胎就会跟地面的接触面增大,这样,摩擦力也就增大,长时间的跟地面摩擦,会是轮胎发热变软,最后引起爆胎。而当冲气过高时,长时间的刹车会使刹车片和刹车毂因摩擦发热,热量聚集不能即使散发,再遇到高温天气,同样可使轮胎内部温度升高,气压也会增高,那样是很容易爆胎的。最后还有一种情况就是正常气压的轮胎被路面尖锐物扎破或气嘴漏气,引起爆胎。

我们现在了解了,爆胎的原因和它所造成的危害,那么,现在我们人类有没有相应的对应办法呢。答案是肯定的。2000年11月1日美国总统克林顿签署批准了国会关于修改联邦运输法的提案,美国公路交通安全局要求所有在美国销售的汽车都必须安装轮胎压力监视系统,并提出了汽车生产商的执行时间表。

作为我国这么一个人口众多,汽车行业发展如此迅猛的国家,谁都看的出中国是一个巨大的汽车潜在市场。在轮胎压力监测这方面,我们要做到未雨绸缪,把人民的生命安全放在了首先考虑的位置,在不久的将来,立法也将出台。那时我们也会实现每辆汽车都拥有TPMS。

时代光华电子技术有限公司作为国内TPMS方面的先驱者,实力派。义不容辞的担负起了TPMS这项高科技产品的研制开发和市场推广。

什么是TPMS呢?其实它只是轮胎气压检测系统(tire pressure monitoring system)的英文缩写,汽车现有的安全设备如ABS、安全气囊等,均是“事后被动”型安保产品。TPMS在轮胎出现危险征兆前及时报警,属于“事前主动”型安保产品。安装了TPMS产品的汽车由于轮胎气压误差小,可保证不会因为轮胎气压不正常而导致的刹车跑偏,而且如果按3年行驶6-8万公里计算:节省的染油费、轮胎费及维修保养费用在1700-2200元左右。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少0.1kg/cm,美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。美国的TPMS法规主要内容规定:“当每个轮胎压力比车辆制造厂推荐的标准轮胎气压降低25%或更低时,车辆上安装的TPMS必须警告驾车者”。www.21tbce.com

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第 1 楼 国产的TPMS害人不浅 发布时间: 2005-8-29 上午1:30
发帖人:bestcon 发送消息 等级: 初入江湖 积分: 102分

国内的TPMS厂家都是从消费类电子跟风而来的, 这些厂家对什么是真正意义上的汽车电子毫无所知, 根本谈不上系统的"稳定性""可靠性"将一个自己还根本没有彻底领悟的产品,做成个不成熟的半成产品,而盲目推向市场,其结果是这种短视行为,不仅损害了自己,还损害的整个产业, 很多消费者认为这东西根本不能用,装了之后又拆掉.用消费类电子的手法做汽车电子-死路一条.TPMS这东西不能喊口号,要有专业的素养,国内的TPMS没有两年的时间根本成熟不了

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